זה לקח שנה אבל בסוף זה קרה :בימים האחרונים המנהל האזרחי החל בעבודות הריסה וחסימת כביש הכורכר שנפרץ בבקעת הירדן עוד בחודש נובמבר בשנה שעברה על ידי הרשות הפלסטינית.
בחודש נובמבר האחרון זיהה רכז השטח שלנו תחילת עבודות לפריצת ציר שיחבר בין המקבצים הבלתי חוקיים שבבקעת הירדן לכפר הגדולים תייסיר וטובאס ובכך יצור רצף טריטראלי קריטי ויקטע את ההתיישבות היהודית בבקעת הירדן. פנינו בדחיפות למנהל האזרחי ולרשויות האחראיות שיבצעו פעולות אכיפה קונקרטיות לפני שהאסטרטגיה של הרשות תושלם אך בפועל לקח למנהל האזרחי כמעט שנה להגיב.
בימים האחרונים הגיע כח של המנהל האזרחי לשטח לחסום את הדרך אשר כפי שהתרענו מראש, הובילה להתעצמות וחיזוק מאחזי הרשות הפלסטינית באזור. עבודות החסימה וההריסה שהחלו כעת מהוות צעד משמעותי למרחב – אך אסור לנו להיות שאננים ולהיתלות באכיפה זו. אנחנו ממשיכים לדרוש מהמנהל להביא לחסימה מוחלטת של הציר כדי שלא ניתקל בעוד מספר חודשים בפריצה מחודשת.
עוד באותו נושא
איום הרש"פ: אותו מוצר באריזה מהונדסת
המחקר שלנו על ההתעצמות הצבאית של מנגנוני הביטחון של הרש"פ ממשיך לייצר השפעה.אחרי שהנתונים הוצגו בכנסת, כעת גם בארה"ב דורשים מהרשות הפלסטינית שינוי במנגנון התשלומים, במבנה הארגוני והתחייבות שהכספים לא יגיעו למשפחות מחבלים ועוד.האם זה יתורגם גם לשינוי אמיתי במדיניות? מוקדם לדעת. אבל עצם העובדה שהנושא הגיע לשולחן מקבלי ההחלטות היא צעד חשוב, שממחיש עד […]
מי הבא בתור הסנקציות?
מה הסיפור עם הסנקציות על רגבים? מאיר דויטש בראיון מיוחד לערוץ הכנסת על הסיבה ההזויה להטלת הסנקציות, המשמעויות שלהן ומי הבא בתור צפו >__ מחזירים את הריבונות למדינה, רגבים
